महाराष्ट्रातील पहिली विजेवर चालणारी रेल्वे______.
EN
The first railway to run on electricity in Maharashtra______.
✅ उत्तर: पर्याय 2 आहे.
📌 प्रमुख घटक:
•
पहिली इलेक्ट्रिक पॅसेंजर ट्रेन बॉम्बे व्हिक्टोरिया टर्मिनस (आताचे छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस, मुंबई) पासून हार्बर मार्गावर 1925 मध्ये 16 किमी अंतरावर असलेल्या कुर्ल्यापर्यंत धावली.
•
पहिली सेवा तत्कालीन बॉम्बे व्हीटी (आताचे छत्रपती शिवाजी टर्मिनस मुंबई) ते हार्बर मार्गावरील कुर्ला (आता कुर्ला) पर्यंत धावली.
•
बॉम्बेची (आताची मुंबई) वाढती लोकसंख्या लक्षात ठेवण्यासाठी, 1927 मध्ये आठ कार रेक, 1961 मध्ये नऊ-कार रेक, 1986 मध्ये 12-कार रेक आणि 2012 मध्ये 15-कार रेक सुरू करण्यात आले.
•
इलेक्ट्रिकल मल्टीपल युनिट ही मुंबईची जीवनरेखा आहे. ग्रेट इंडियन पेनिन्सुलर रेल्वेच्या काळात, 1981 मध्ये 703 सेवा आणि 13.2 लाख रोजच्या प्रवासी संख्येला स्पर्श केला.
•
हार्बर लाईन आज देशातील सर्वात वेगाने वाढणारा उपनगरीय विभाग आहे, गेल्या दशकात वार्षिक प्रवासी वाढ 9% पेक्षा जास्त आहे.
translate
English Explanation / स्पष्टीकरण:
✅ Answer: option 2.
📌 Key Highlights:
•
The first electric passenger train ran from the Bombay Victoria Terminus (now Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus, Mumbai) to Kurla, a distance of 16 km, in 1925 on February 3 on the Harbour line.
•
The first service ran from the then Bombay VT (now Chhatrapati Shivaji Terminus Mumbai) to Coorla (now Kurla) on harbour line.
•
To keep up with Bombay’s (now Mumbai) burgeoning population, eight car rakes were introduced in 1927, nine-car rakes in 1961, 12-car rakes in 1986 and 15-car rakes in 2012.
•
Electrical multiple unit is the lifeline of Mumbai. During the days of the Great Indian Peninsular Railway, the number touched 703 services and 13.2 lakh daily passengers in 1981.
•
Harbour Line today is possibly the fastest growing suburban segment in the country, with an annual passenger growth of over 9% for the past decade.